Személyautó akkumulátor

Kapacitás: 95 Ah
Indítóáram: 800 A
Feszültség: 12 V
Saru elrendezés: Jobb+
Szélesség: 306 mm
Mélység: 173 mm
Magasság: 222 mm

Az EXIDE VRLA-AGM rendszerű felitatott elektrolitú kabantartásmentes akkumulátorok jó megoldást jelentenek az intenziv városi használat és a start-stop rendszerű micro-hybrid gépjármű indító berendezéseknél.

Kapacitás: 60 Ah
Indítóáram: 680 A
Feszültség: 12 V
Saru elrendezés: Jobb+
Szélesség: 242 mm
Mélység: 175 mm
Magasság: 190 mm

EA 386 12V 38Ah/300EN Exide Premium típus egyidejűleg biztosít nagy energiasűrűséget, magas kapacitásértéket és nagy indítóáramot, mindezeket egy akkumulátorban. Magas indítási teljesítmény és megbízhatóság jellemzi, minden időjárási körülmények között. Nagy teljesítményű diesel és benzines motorokhoz. Magasfokú és luxus felszereltségű (gyári alap + opcionális kiegészítő) gépjárművekhez. Mindennapi használatnál "indul és megáll" üzemmódban is. (+30%) indítási teljesítmény a hagyományos akkumulátorokkal összevetve. Az EXIDE által szabadalmaztatott labirint rendszer, mely megakadályozza a sav kilépését. Abszolút karbantartásmentes. Az akkumulátor fedele hegesztett dupla fedél. Eleget tesz az "Original Part Matching Quality" minősítésnek (eredeti beszállítói minőség).

Kapacitás: 38 Ah
Indítóáram: 300 A
Feszültség: 12 V
Saru elrendezés: Jobb+
Szélesség: 187 mm
Mélység: 127 mm
Magasság: 220 mm

Az Exide Dual AGM akkumulátorokat olyan speciális járművekhez (hajók, lakókocsik, mentőautók, mezőgazdasági gépek, stb. ) fejlesztették, amelyek egyetlen, kettős feladatot ellátó akkumulátorral működnek. A gondozás-mentes Exide Dual AGM akkumulátorok ugyanis egyszerre alkalmasak a motor indítására és a jármű elektromos rendszerének árammal történő ellátására.

Exide Start AGM EM1000 12V 50Ah / 800En akkumulátor  Egy felitatott elektrolitos, spirálcellás akkumulátor. A pozitív és negatív lemezek közé üvegszál szövetből készített szeparátort tekernek, amelyben elnyeletik, felitatják az elektrolitot. 
- lemezek: ólom-kálcium ötvözésű negatív, ólom-kálcium-ón ötvözésű expandált 
- szeparátor: üvegszövetből készült szeparátor 
- elektrolit: az üvegszövet szeparátorban felitatott, folyadék fázist nem tartalmaz 
- zártság: biztonsági szelepekkel lezárt edényzet 
- gáz és vízveszteség: az akkumulátor élettartama alatt nem kell pótolni 
- önkisülés: minimális, kb. 10-12 hónap 50%-ig 
- élettartam: a zárt, antimonmentes technológiából adódóan hosszabb 
- ciklusélettartam: ciklikus igénybevételre a MAXXIMA DC alkalmas 
- kivezetések: 2+2db kúp (balos+jobbos), valamint amerikai lapos oldalcsatlakozó 

A 900A (EN) indítóáramú, abszolút karbantartásmentes, rázkódásra és beépítési helyzetre érzéketlen akkumulátor felhasználási területe jellemzően a diesel motoros személygépkocsik, hajók, mezőgazdasági és építőipari gépek. A MAXXIMA 900 DC ennek egy ciklikus igénybevételre tervezett változata, amely a kiemelkedően magas, kb. 700 ciklusával, és 900A (EN) indítóáramával az erősebb igényvételű felhasználásokban, pl. nagyteljesítményű autó HiFi ellátására ideális.

Kapacitás: 50 Ah
Indítóáram: 800 A
Feszültség: 12 V
Saru elrendezés: Bal+
Szélesség: 260 mm
Mélység: 175 mm
Magasság: 200 mm

Kapacitás: 50 Ah
Indítóáram: 450 A
Feszültség: 12 V
Saru elrendezés: Jobb+
Szélesség: 207 mm
Mélység: 175 mm
Magasság: 190 mm

EA 770 12V 77Ah/760EN Exide Premium típus egyidejűleg biztosít nagy energiasűrűséget, magas kapacitásértéket és nagy indítóáramot, mindezeket egy akkumulátorban. Magas indítási teljesítmény és megbízhatóság jellemzi, minden időjárási körülmények között. Nagy teljesítményű diesel és benzines motorokhoz. Magasfokú és luxus felszereltségű (gyári alap + opcionális kiegészítő) gépjárművekhez. Mindennapi használatnál "indul és megáll" üzemmódban is. (+30%) indítási teljesítmény a hagyományos akkumulátorokkal összevetve. Az EXIDE által szabadalmaztatott labirint rendszer, mely megakadályozza a sav kilépését. Az akkumulátor fedele hegesztett dupla fedél. Eleget tesz az "Original Part Matching Quality" minősítésnek (eredeti beszállítói minőség).

Kapacitás: 77 Ah
Indítóáram: 760 A
Feszültség: 12 V
Saru elrendezés: Jobb+
Szélesség: 278 mm
Mélység: 175 mm
Magasság: 190 mm

Exide akkumulátorok jellemzői: 
  
- Mechanikai szilárdság, rezonanciával szembeni ellenálló képesség 
A ma már hagyományosnak számító tasakszeparátoron túl az EXIDE valamennyi akkumulátorában különleges védőhártya akadályozza meg, hogy a rácsba hengerelt hatóanyag a rácsfelületből eltávozhasson.  Az expandált lemezek sokkal szívósabbak, a kettős védelemmel ellátott felületből nincs lehetősége iszaposodásnak" sem. 
- Vízfogyasztás 
Az ólom-ón-kalcium ötvözet esetén gyakorlatilag nincs vízbontás, így jól működő töltőrendszer esetén az akkumulátor élete folyamán nem kell utántölteni folyadékkal. Ez lehetővé teszi a teljesen zárt, "szuszogó" nélküli kivitelt. 
- Önkisülés 
A hengerelt, expandált lemezszerkezet esetén nem kell a rács anyagához a mechanikai szilárdság növelése érdekében olyan ötvözőket adagolni, amelyek növelik az önkisülést. A nagytisztaságú ólom ötvözet esetén nem képződnek kristálykorróziót okozó, energiafogyasztó helyi elemek, ezért az ilyen akkumulátor önkisülése sokkal kisebb (18-20 hónap), mint hagyományos társaié (2-6 hónap). 
- Ellenállás a túltöltéssel szemben 
Az autók feszültségszabályzói töltött akkumulátor esetén is a beállított (szabályozott) maximális feszültségen tartják az akkumulátort. Ezen a feszültségen az expandált, ón-kalcium ötvözésű, töltött akkumulátorok 6-8-szor kevesebb áramot vesznek fel, mint az öntött lemezes ezüst vagy antimon ötvözésűek. Ezzel jelentősen csökken a túltöltés okozta károsodás. 
- Ellenálló képesség a magas hőmérséklettel szemben 
Az  akkumulátorok többsége a nyári melegben megy tönkre, de ezt csak a hideg beköszöntekor vesszük észre. A modern autók fokozott motortér hőmérséklete tovább növeli az akkumulátor túltöltésének veszélyét. A kalcium ötvözésű lemezekből felépített akkumulátorok áramfelvétele növekvő hőmérséklet esetén is csökken, míg a más szerkezetűeké enyhe csökkenés után mindig növekszik.

Kapacitás: 74 Ah
Indítóáram: 680 A
Feszültség: 12 V
Saru elrendezés: Bal+
Szélesség: 278 mm
Mélység: 175 mm
Magasság: 190 mm

Kapacitás: 47 Ah
Indítóáram: 450 A
Feszültség: 12 V
Saru elrendezés: Jobb+
Szélesség: 207 mm
Mélység: 175 mm
Magasság: 175 mm

EB 740 12V 74Ah/680EN EXIDE EXCELL teljesíti az összes jelentős autógyár elvárásait (túlnyomás, borulás, vibrációs és egyéb biztonsági tesztek). A labirinttömítést lezáró 3 mikron résméretű gázáteresztő membrán nem csak a folyékony elektrolitot, hanem gőzeinek távozását is megakadályozza. A tasakszeparátor mellett alkalmazott védőhártya megakadályozza az aktív anyag lehullását a lemezfelületről. Abszolút karbantartásmentes, rendkívül alacsony vízfogyasztás, alacsony önkisülés, ellenáll a túltöltésnek és a magas hőmérsékletnek is.

Kapacitás: 74 Ah
Indítóáram: 680 A
Feszültség: 12 V
Saru elrendezés: Jobb+
Szélesség: 278 mm
Mélység: 175 mm
Magasság: 190 mm

EB 704 12V 70Ah/540EN EXIDE EXCELL teljesíti az összes jelentős autógyár elvárásait (túlnyomás, borulás, vibrációs és egyéb biztonsági tesztek). A labirinttömítést lezáró 3 mikron résméretű gázáteresztő membrán nem csak a folyékony elektrolitot, hanem gőzeinek távozását is megakadályozza. A tasakszeparátor mellett alkalmazott védőhártya megakadályozza az aktív anyag lehullását a lemezfelületről. Abszolút karbantartásmentes, rendkívül alacsony vízfogyasztás, alacsony önkisülés, ellenáll a túltöltésnek és a magas hőmérsékletnek is.

Kapacitás: 70 Ah
Indítóáram: 540 A
Feszültség: 12 V
Saru elrendezés: Jobb+
Szélesség: 272 mm
Mélység: 176 mm
Magasság: 225 mm

EA 456 12V 45Ah/390EN Exide Premium típus egyidejűleg biztosít nagy energiasűrűséget, magas kapacitásértéket és nagy indítóáramot, mindezeket egy akkumulátorban. Magas indítási teljesítmény és megbízhatóság jellemzi, minden időjárási körülmények között. Nagy teljesítményű diesel és benzines motorokhoz. Magasfokú és luxus felszereltségű (gyári alap + opcionális kiegészítő) gépjárművekhez. Mindennapi használatnál "indul és megáll" üzemmódban is. (+30%) indítási teljesítmény a hagyományos akkumulátorokkal összevetve. Az EXIDE által szabadalmaztatott labirint rendszer, mely megakadályozza a sav kilépését. Abszolút karbantartásmentes, varázsszemes kivitel. Az akkumulátor fedele hegesztett dupla fedél. Eleget tesz az "Original Part Matching Quality" minősítésnek (eredeti beszállítói minőség). 

Kapacitás: 45 Ah
Indítóáram: 390 A
Feszültség: 12 V
Saru elrendezés: Jobb+
Szélesség: 237 mm
Mélység: 127 mm
Magasság: 227 mm

Az Exide Dual AGM akkumulátorokat olyan speciális járművekhez (hajók, lakókocsik, mentőautók, mezőgazdasági gépek, stb. ) fejlesztették, amelyek egyetlen, kettős feladatot ellátó akkumulátorral működnek. A gondozás-mentes Exide Dual AGM akkumulátorok ugyanis egyszerre alkalmasak a motor indítására és a jármű elektromos rendszerének árammal történő ellátására.

EXIDE Excell 
Calcium-Calcium technológia 
Gondozásmentes 

A következő autókba ajánljuk: 
Az összes Európában gyártott autótípusba beszerelhető, kivéve: Ford Focus, Mondeo, Fiesta, Opel Corsa Kifejezetten ajánljuk az 1900 cm3-nél kisebb benzines vagy dízel motorral szerelt autókhoz:  ALFA ROMEO, AUDI, BMW, CITROEN, DACIA, FIAT, PEUGEOT, SEAT, SKODA, VW.

Kapacitás: 62 Ah
Indítóáram: 540 A
Feszültség: 12 V
Saru elrendezés: Jobb+
Szélesség: 242 mm
Mélység: 175 mm
Magasság: 190 mm

Exide akkumulátorok jellemzői: 
 
- Mechanikai szilárdság, rezonanciával szembeni ellenálló képesség 
A ma már hagyományosnak számító tasakszeparátoron túl az EXIDE valamennyi akkumulátorában különleges védőhártya akadályozza meg, hogy a rácsba hengerelt hatóanyag a rácsfelületből eltávozhasson. /1. Ábra - Cellarács/ Az expandált lemezek sokkal szívósabbak, a kettős védelemmel ellátott felületből nincs lehetősége iszaposodásnak" sem. 
- Vízfogyasztás 
Az ólom-ón-kalcium ötvözet esetén gyakorlatilag nincs vízbontás, így jól működő töltőrendszer esetén az akkumulátor élete folyamán nem kell utántölteni folyadékkal. Ez lehetővé teszi a teljesen zárt, "szuszogó" nélküli kivitelt. 
- Önkisülés 
A hengerelt, expandált lemezszerkezet esetén nem kell a rács anyagához a mechanikai szilárdság növelése érdekében olyan ötvözőket adagolni, amelyek növelik az önkisülést. A nagytisztaságú ólom ötvözet esetén nem képződnek kristálykorróziót okozó, energiafogyasztó helyi elemek, ezért az ilyen akkumulátor önkisülése sokkal kisebb (18-20 hónap), mint hagyományos társaié (2-6 hónap). 
- Ellenállás a túltöltéssel szemben 
Az autók feszültségszabályzói töltött akkumulátor esetén is a beállított (szabályozott) maximális feszültségen tartják az akkumulátort. Ezen a feszültségen az expandált, ón-kalcium ötvözésű, töltött akkumulátorok 6-8-szor kevesebb áramot vesznek fel, mint az öntött lemezes ezüst vagy antimon ötvözésűek. Ezzel jelentősen csökken a túltöltés okozta károsodás. 
- Ellenálló képesség a magas hőmérséklettel szemben 
Az  akkumulátorok többsége a nyári melegben megy tönkre, de ezt csak a hideg beköszöntekor vesszük észre. A modern autók fokozott motortér hőmérséklete tovább növeli az akkumulátor túltöltésének veszélyét. A kalcium ötvözésű lemezekből felépített akkumulátorok áramfelvétele növekvő hőmérséklet esetén is csökken, míg a más szerkezetűeké enyhe csökkenés után mindig növekszik.

Kapacitás: 71 Ah
Indítóáram: 670 A
Feszültség: 12 V
Saru elrendezés: Jobb+
Szélesség: 278 mm
Mélység: 175 mm
Magasság: 175 mm

A következő autókba ajánljuk:Az összes Európában gyártott autótípusba beszerelhető. Kifejezetten ajánljuk az 1900 cm3-nél nagyobb dízel motorral szerelt autókhoz: AUDI, BMW, CITROEN tgk. , FIAT tgk. , JAGUAR, MERCEDES, PEUGEOT tgk. , VOLVO. 

Kapacitás: 88 Ah
Indítóáram: 740 A
Feszültség: 12 V
Saru elrendezés: Jobb+
Szélesség: 353 mm
Mélység: 175 mm
Magasság: 175 mm

Kapacitás: 44 Ah
Indítóáram: 440 A
Feszültség: 12 V
Saru elrendezés: Jobb+
Szélesség: 207 mm
Mélység: 175 mm
Magasság: 175 mm