Motul 300V LE MANS 20W-60 2L
A MOTUL 300V Le Mans minden évszakban használható, teljesen szintetikus, észter alapú olaj, amelyet turbófeltöltős vagy többszelepes versenymotorokhoz fejlesztettek ki. Használható sorozatgyártású Otto és Diesel motoros járművekhez is. Versenysportban különösen ajánlott hosszútávú versenyekre. Alkalmas veteránautó versenyekre is Dupla észter technológia: maximális filmstabilitás, optimális tapadás, magas hőállóság A nagy nyomásállóság extrém hőmérsékleti körülmények között is kiváló kenést garantál A magas HTHS viszkozitás tökéletes kopásvédelmet biztosít magas hőmérsékleten is Az észter alap a felső tartományokban akár 10 oC-kal is csökkentheti az üzemi hőmérsékletet, nagyon jó tapadási és csúszási tulajdonságokkal rendelkezik, hidegindításkor is megbízható kopásvédelmet biztosít.Nem képződik koksz, a korrózióvédelem kiemelkedő; egész évben használható A 20W-60 viszkozitás stabil olajnyomást eredményez, extrém üzemi körülmények között is jobb olajellátást biztosít és véd az üzemanyag hígulása ellen Minimális párolgási veszteség, ezért alacsony olajfogyasztás .Teljesen nyírásstabil, nincs nyírási veszteség, állandó olajnyomás minden üzemi körülmény között.Szabvány: Meghaladja az ACEA és API követelményeketReferenciák: Larbre Competition, Le Mans 24H, FIA GTl
Motul 300V LE MANS 20W-60 20L
A MOTUL 300V Le Mans minden évszakban használható, teljesen szintetikus, észter alapú olaj, amelyet turbófeltöltős vagy többszelepes versenymotorokhoz fejlesztettek ki. Használható sorozatgyártású Otto és Diesel motoros járművekhez is. Versenysportban különösen ajánlott hosszútávú versenyekre. Alkalmas veteránautó versenyekre is.ElőnyökKettős észter technológia: maximális filmstabilitás, optimális tapadás, magas hőmérséklet-állóságA nagy nyomásállóság garantálja a kiváló kenést még extrém hőmérsékleti körülmények között is.A magas HTHS viszkozitás tökéletes kopásvédelmet biztosít még magas hőmérsékleten is.Az észter alap tud a felső tartományokban akár 10 o C-kal csökkenti az üzemi hőmérsékletet, nagyon jó tapadási és csúszási tulajdonságokkal rendelkezik, és már hidegindításkor is megbízható kopásvédelmet nyújt Nem képződik koksz, a korrózióvédelem kiemelkedő; egész évben használható A 20W-60 viszkozitás stabil olajnyomást eredményez, extrém üzemi körülmények között is jobb olajellátást biztosít és véd az üzemanyag hígulása ellen Minimális párolgási veszteség, így alacsony olajfogyasztás .Teljesen nyíróstabil, nyírási veszteség nélkül állandó olajnyomás minden üzemi körülmény között Meghaladja az ACEA és API követelményeket. Referenciák: Larbre Competition, Le Mans 24H, FIA GTl