Haszononjárművekhez

 A TOTAL RUBIA TIR 7900 15W-40 egy félszintetikus motorolaj dízelmotorokhoz, közúti használatra alkalmas, "low-SAPS" technológiával. Alacsony foszfor- és kéntartalmával alkalmas DPF részecskeszűrővel felszerelt járművekhez.

A Total Rubia Optima 3100 10W-40 szintetikus technológiájú kenőanyag, amely különösen nagy terhelésű dízelmotorokhoz alkalmas. A „low-SAPS” technológiának (alacsony szulfáthamu-, foszfor- és kéntartalom) köszönhetően a Rubia Optima 3100 10W-40 védi az utókezelő rendszerekkel, például részecskeszűrőkkel (DPF) felszerelt dízelmotorokat.

 A TOTAL RUBIA TIR 7400 15W – 40 egy többfokozatú motorolaj, amely megfelel az EURO 2 és EURO 3, 4 károsanyag-kibocsátási normáknak megfelelő új dízelmotorok legszigorúbb műszaki követelményeinek is. Minden egyéb turbófeltöltős vagy nem-feltöltős haszongépjármű-dízelhez is megfelel. motorok. Magas teljesítményszintje lehetővé teszi a jármű típusától és működésétől függően több mint 60 000 km-es csereintervallum használatát. 

 Teljesen szintetikus motorolaj alacsony SAPS tartalommal Fuel Economy technológiával és a legújabb API CK-4 specifikációval rendelkező dízelmotorokhoz, igényes alkalmazásokhoz. 
 

 Minden dízelmotorhoz alkalmas ásványolaj. Alkalmas meglévő dízelmotorokhoz a visszafelé kompatibilitás miatt CJ-4-ig. Az „alacsony SAPS” technológiával (alacsony szulfáthamu, foszfor és kéntartalom) megvédi az utókezelő rendszerekkel, például részecskeszűrőkkel (DPF) felszerelt dízelmotorokat. Megvédi a motorokat magasabb hőmérsékleten és nyomáson. A kivételes tisztító-, diszpergáló- és kopásgátló adalékok karbantartják a motor legérzékenyebb részeit. 

 Lubrifiant de economisire a combustibilului (FE) pentru cele mai noi motoare diesel de drum, dezvoltat conform recomandarilor celor mai moderni producatori. Protejează motoarele echipate cu un sistem de posttratare cu tehnologia Low SAPS (low sulfat cenusa, fosfor și sulf). 

 Minden dízelmotorhoz alkalmas ásványolaj. Alkalmas meglévő dízelmotorokhoz a visszafelé kompatibilitás miatt CJ-4-ig. Az „alacsony SAPS” technológiával (alacsony szulfáthamu, foszfor és kéntartalom) megvédi az utókezelő rendszerekkel, például részecskeszűrőkkel (DPF) felszerelt dízelmotorokat. Megvédi a motorokat magasabb hőmérsékleten és nyomáson. A kivételes tisztító-, diszpergáló- és kopásgátló adalékok karbantartják a motor legérzékenyebb részeit. 

 A Shell Rimula R6 LM Energikus Védelem olajat az jellemzi, hogy a Shell kizárólagos Low-SAPS adalékcsomagját használja, amely ráadásul még egy új és egyedülálló kopásgátló rendszerrel is rendelkezik.  

 A SHELL RIMULA R4 L 15W-40 olaj a legújabb generációs technológiákat használja, amelyek jelentősen javítják a kopásállóságot, a léptékképződést és az oxidációt. 

Shell Rimula R6 MS 10W-40 Karbantartási költségmegtakarítás. Szintetikus technológia, amely még a kiterjesztett olajcsere-periódusok esetén is biztosítja a kopás és a lerakódások elleni kiváló védelmet. 

SHELL RIMULA R6 M 10W-40 szintetikus motorolaj nagy teljesítményű dízelmotorokhoz. Fenntartási költségmegtakarítás. Szintetikus technológia, amely kiváló védelmet nyújt a kopás és a lerakódások ellen még hosszabb olajcsere-időközönként is. Lehetőséget kínál a szállítóflottáknak a karbantartási költségek csökkentésére a különböző vezető európai gyártók (MB, MAN, Volvo stb.) által jóváhagyott olajcsere-intervallumok alkalmazásával. Műszaki adatok: API CF; AZ E7, E4. Cummins CES 20072, Deutz DQC IV-10, IVECO T3 E4 (az Iveco specifikációja szerint), MAN M 3277, MB 228.5, Mack EO-M+, MTU 3. kategória, Renault RXD, Volvo VDS-3 Szintetikus motorolaj nagy teljesítményű dízelmotorokhoz teljesítmény A Shell Rimula R6 M Energised Protection egy teljesen szintetikus alapolajat és egy fejlett, többfunkciós adaléktechnológiai rendszert használ, hogy rugalmas és érzékeny védelmet biztosítson, amely folyamatosan alkalmazkodik a vezetési körülményekhez. A védelem további fokozását a receptúrában lévő szinergiák biztosítják, amelyek növelik az olaj aktivitását. Ennek eredménye a hosszú olajcsere-intervallum, amely megtakarítja a karbantartási költségeket - egyúttal kiváló védelem a korom okozta kopás és a dugattyún és a motoron lerakódások ellen -, valamint üzemanyag-megtakarítási lehetőség. A Shell Rimula R6 M a legtöbb Euro 4 és Euro 5 dízel részecskeszűrő (DPF) nélküli motorhoz alkalmas. Kivételes kopásvédelmet és jobb dugattyútisztaságot biztosít. A Shell Rimula R6 M a következőket tartalmazza: Kopásvédelem: 20%-kal javított kopásvédelem és 40%-kal jobb lineáris kopásvédelem (1) Jelentősen javítja a dugattyúk tisztaságát (2) Kiváló sav- és korrózióvédelem: több mint 97%-kal csökkenti az ólomkorróziót (3) Alacsony hőmérséklet védelem: akár 80%-kal jobb (4) a szűrő csatlakozásának minimalizálásával a szűrő nyomásesésén keresztül Műszaki adatok: SAE Viszkozitási fokozat: 10W-40 ACEA: E7, E4; API: CI-4; Hernyó: ECF-2; Cummins: CES 20078; Deutz: DQC IV-10; FÉRFI: M3377; Jóváhagyás MB 228.5; Volvo: VDS-3; MTU: 3. kategória; Renault teherautók: RLD-2; JASO: DH-1; IVECO T3 E4 (Meets) A fent felsorolt ​​termékleírások időről időre változhatnak, és előfordulhat, hogy az Ön országában nem érhetők el. Ha termékportfóliónkból konkrét javaslatot szeretne tenni járművére, használja az ingyenes Shell Lubematch online olajjavító eszközt 1 Az EGR Mak T12 tesztben mért ACEA E7-12 határértékhez képest 2 Összehasonlítva a Caterpillar 1k motorban mért API CI-4 határértékkel teszt. intézkedés. 3 Összehasonlítva a Cummins magas hőmérsékletű korróziós teszttel mért API CI-4 és Cummins 20078 határértékekkel 4 Összehasonlítva a Cummins 20081 határértékeivel.

​ 

 A Shell Rimula R5 E Energetic Protection olajok a legújabb, nagy teljesítményű adalékanyagok exkluzív kombinációját használják annak biztosítására, hogy az olaj megfelelően védjen és alkalmazkodjon a változó körülményekhez a modern motorokban előforduló teljes nyomás- és hőmérséklettartományban.

 Uleiul SHELL RIMULA R3 10W este un ulei mineral cu o singură etapă. 

 SHELL RIMULA R6 LME 5W-30 Kimagasló teljesítmény, alacsony szulfáthamu-foszfor- és kéntartalmú (SAPS) adaléktechnológia és egyedülálló kopásvédelem.  

 Ulei pe bază sintetică pentru motoare diesel mariProtecție activă a motorului cu tehnologia îmbunătățită a aditivilor unici „low-SAPS”. acest lucru face ca uleiul să fie adecvat pentru utilizarea în vehicule echipate cu un sistem de tratare a gazelor de eșapament. 

 A Shell Rimula R3+ 30 egyfokozatú ásványolaj nagy dízelmotorokhoz. 

Használható számos közepes és nehéz, szívódízel tehergépjármûben, építőipari, mezőgazdasági gépek motorjaihoz, továbbá bizonyos váltókban és hidraulika rendszerekben is.

 Az Urania DAILY LS-t az Iveco-val együttműködésben fejlesztették ki, hogy biztosítsák a maximális motorvédelmet, és ezzel egyidejűleg fenntartsák a lehető legmagasabb motorteljesítményt. 

 A Madit M7 ADS III-t elsősorban a nehéz teherszállításban, a városi és távolsági buszközlekedésben, a hajózásban és a vasúti szállításban használják. Az olaj turbófeltöltős és nem feltöltött dízelmotorokhoz alkalmas. 

MOL DYNAMIC SYNT DIESEL 10W-40 Kiváló minőségű szintetikus motorolaj. MOL Dynamic Synt Diesel 10W-40 Nagy teljesítményű szintetikus dízelmotorolaj a legmodernebb haszongépjárművekhez, nagyon hosszú olajcsere intervallumokra kifejlesztve. MOL DYNAMIC SYNT DIESEL 10W-40 Szintetikus motorolaj. Letölthető termékinformációs dokumentum itt: Hasznos tartalom letöltése: Tedd hatékonyabbá vállalkozásodat!

MOL DYNAMIC TRANSIT 15W-40 Vegyes gépjárműparkok ideális motorolaja. MOL Dynamic Transit 15W-40 Univerzális motorolaj személy- és haszongépjárművek benzin- és dízelmotorjaihoz. . MOL DYNAMIC TRANSIT 15W-40 Vegyes gépjárműparkok. Letölthető termékismertető dokumentum itt: Letöltés Hasznos tartalom: 

• Tegye eredményesebbé vállalkozását!

MOL Farm Protect 10W-40 Modern, nagy teljesítményű, hosszú élettartamú motorolajok. MOL Farm Protect 10W-40 Modern, nagy teherbírású mezőgazdasági gépek prémium dízelmotorjaihoz kifejlesztett, nagy teljesítményű, hosszú élettartamú motorolajok. Hosszú élettartamú motorolajok MOL Farm Protect 10W-40 Felhasználási terület: Traktorok és önjáró mezőgazdasági gépek nagy teljesítményű motorjai Aggregátumok, öntözőberendezések Hidraulikus rendszerek, ahol a gyártó előírja a motorolaj használatát Tulajdonságok: Kiváló kopásvédelem : növeli a motor megbízhatóságát és védelmet nyújt a kritikus alkatrészeknek Kiváló termikus és oxidációs stabilitás: Magas üzemi hőmérsékleten is ellenáll az öregedésnek és üledékképződésnek, hosszú olajélettartam és alacsonyabb karbantartási költségek Kiváló nyírási stabilitás: hosszú ideig megőrzi kedvező tulajdonságait még nagy terhelés és nyírási körülmények között Magas szintű alaptartalék: folyamatos savsemlegesítés, hosszú olajcsere periódus Alacsony párolgási hajlam: Csökkenti a motorolaj fogyasztást és károsanyag-kibocsátást .Kiváló koromkezelés: Koromlerakódások és lyuktükrözés elleni védelem.Kiváló hidegfolyási tulajdonságok: Megbízható indulás akár extrém hidegben is.Műszaki adatok, jóváhagyások:ACEA E7-12API CI-4API SLGlobal DHD-1MAN M 3275-1Volvo VDS-3Tatra TDS 30/12Renault RLD-2MTU type 2Cummins CES 20078Cummins CES 20078Cummins CES 200937K PlusDDCACK 200937KM Plus DC 200937KM 0Mack EO-N

• Traktorok, önjáró mezőgazdasági gépek nagy teljesítményű motorjai
• Aggregátok, öntözőberendezések
• Hidraulik us rendszerek, ahová a gyártó motorolaj alkalmazását írja elő

• Kiv áló kopásvédelem: Növeli a motor megbízhatóságát és védelmet biztosít a kritikus alkatrészek számára.
• Kiváló hő- és oxidációs stabilitás: Magas üzemi hőmérsékleten is ellenáll az öregedésnek és üledékképződésnek, hosszú olajélettartam és alacsonyabb karbantartási költség:
• Kiváló nyírásstabilitás: Nagy terhelés és nyíró igénybevétel mellett is hosszú ideig megőrzi kedvező tulajdonságait.
• Magas szintű bázikus tartalék: Folyamatos savsemlegesítés, hosszú olajcsere periódus.
• Kiváló koromkezelés: Védelem koromlerakódás és furattükrösödés ellen.

• ACEA E7-12
• API CI-4/SL
• MAN M 3275-1
• Volvo VDS-3
• Tatra TDS 30/12
• Renault RLD-2
• MTU Type 2
• Caterpillar ECF-2
• MACK EO-M Plus
• Deutz DQC III-10
• KAMAZ

Kiváló minőségű félszintetikus motorolaj Nagy teljesítményű, hosszú élettartamú félszintetikus olaj modern, nagy teherbírású haszongépjárművek dízelmotorjaihoz részecskeszűrő (DPF) nélkül. Kiváló védelmet, tisztaságot és hosszú motorélettartamot biztosít még a legnehezebb üzemi körülmények között is.

SHELL RIMULA R6 M 10W-40 szintetikus motorolaj nagy teljesítményű dízelmotorokhoz. Fenntartási költségmegtakarítás. Szintetikus technológia, amely kiváló védelmet nyújt a kopás és a lerakódások ellen még hosszabb olajcsere-időközönként is. Lehetőséget kínál a szállítóflottáknak a karbantartási költségek csökkentésére a különböző vezető európai gyártók (MB, MAN, Volvo stb.) által jóváhagyott olajcsere-intervallumok alkalmazásával. Műszaki adatok: API CF; AZ E7, E4. Cummins CES 20072, Deutz DQC IV-10, IVECO T3 E4 (az Iveco specifikációja szerint), MAN M 3277, MB 228.5, Mack EO-M+, MTU 3. kategória, Renault RXD, Volvo VDS-3 Szintetikus motorolaj nagy teljesítményű dízelmotorokhoz teljesítmény A Shell Rimula R6 M Energised Protection egy teljesen szintetikus alapolajat és egy fejlett, többfunkciós adaléktechnológiai rendszert használ, hogy rugalmas és érzékeny védelmet biztosítson, amely folyamatosan alkalmazkodik a vezetési körülményekhez. A védelem további fokozását a receptúrában lévő szinergiák biztosítják, amelyek növelik az olaj aktivitását. Ennek eredménye a hosszú olajcsere-intervallum, amely megtakarítja a karbantartási költségeket - egyúttal kiváló védelem a korom okozta kopás és a dugattyún és a motoron lerakódások ellen -, valamint üzemanyag-megtakarítási lehetőség. A Shell Rimula R6 M a legtöbb Euro 4 és Euro 5 dízel részecskeszűrő (DPF) nélküli motorhoz alkalmas. Kivételes kopásvédelmet és jobb dugattyútisztaságot biztosít. A Shell Rimula R6 M a következőket tartalmazza: Kopásvédelem: 20%-kal javított kopásvédelem és 40%-kal jobb lineáris kopásvédelem (1) Jelentősen javítja a dugattyúk tisztaságát (2) Kiváló sav- és korrózióvédelem: több mint 97%-kal csökkenti az ólomkorróziót (3) Alacsony hőmérséklet védelem: akár 80%-kal jobb (4) a szűrő csatlakozásának minimalizálásával a szűrő nyomásesésén keresztül Műszaki adatok: SAE Viszkozitási fokozat: 10W-40 ACEA: E7, E4; API: CI-4; Hernyó: ECF-2; Cummins: CES 20078; Deutz: DQC IV-10; FÉRFI: M3377; Jóváhagyás MB 228.5; Volvo: VDS-3; MTU: 3. kategória; Renault teherautók: RLD-2; JASO: DH-1; IVECO T3 E4 (Meets) A fent felsorolt ​​termékleírások időről időre változhatnak, és előfordulhat, hogy az Ön országában nem érhetők el. Ha termékportfóliónkból konkrét javaslatot szeretne tenni járművére, használja az ingyenes Shell Lubematch online olajjavító eszközt 1 Az EGR Mak T12 tesztben mért ACEA E7-12 határértékhez képest 2 Összehasonlítva a Caterpillar 1k motorban mért API CI-4 határértékkel teszt. intézkedés. 3 Az API CI-4 és a Cummins 20078 határértékeihez képest, amelyeket a Cummins magas hőmérsékletű korróziós teszttel mértek. 4 A Cummins 20081 korlátaihoz képest.