Shell Rimula R3 Turbo 15W-40 20L
A motorvizsgálatok során a Shell Rimula R3 Turbo meghaladta a teljesítményhatárokat, és kiváló védelmet nyújtott a kopás ellen négy kritikus területen: vonali kopás, keresztirányú kopás és vezérműtengely kopása.
| Térfogat | 20 l |
|---|---|
| Kötési mód | Vödör |
| ACEA specifikáció | E2 |
| API specifikáció | CH-4 |
| Gyártói engedély | Caterpillar ECF-1A |
| Gyártói engedély | Cummins CES 20071 |
| Gyártói engedély | Cummins CES 20076 |
| Gyártói engedély | DTFR 15B110 |
| Gyártói engedély | Mack EO-M |
| Gyártói engedély | Mack EO-M Plus |
| Gyártói engedély | MAN 271 |
| SAE viszkozitás | 15W-40 |
| Gyártói engedély | Volvo VDS |
| Vegye figyelembe a szervizinformációt |
A motorok tesztelésénél a Shell Rimula R3 Turbo túllépte a teljesítmény határait, és kiváló kopásvédelmet mutatott négy kritikus területen: vonali kopás, keresztirányú kopás és vezérműtengelyek kopása. A Shell Rimula R3 Turbo jobb védelmet nyújt a kopás ellen, mint a korábbi generációs olajok, mint például a API CG-4 és CF-4 olajok. Segít a lerakódások felhalmozódásának ellenőrzésében a dugattyúkon a motor hatékonyságának megőrzése érdekében. A kulcsfontosságú üledékvizsgálatok során a motorban a Shell Rimula R3 Turbo egyértelműen alacsonyabb szintű lerakódásokat mutatott, mint a minimális energiahatékonysági követelmények API CH-4. A Shell Rimula R3 Turbo hőellenállása kiemelkedően lett kifDeveloped, ahol folyamatos védelmet kell biztosítania. Az olaj meghaladja a kulcsfontosságú iparágak magas hőmérsékleten végzett oxidációs tesztjeinek követelményeit akár 58%-kal, maximális biztonsági tartalékot biztosítva minden extrém terhelési művelethez.
SAE: 15W-40
API: CH-4, CG-4, CF-4, CF
ACEA: E2
Caterpillar: ECF-1-A
Cummins: CES 20076, 71
Mack: EO-M, EO-M+
MAN: 271
MB-Approval 228.1
Volvo: VDS

