Az EUROSOL DIESEL-SYSTEM egy többcélú dízel-adalékanyag, amely magas szinten tartja a dízelmotor teljesítményét és meghosszabbítja a motor létfontosságú alkatrészeinek élettartamát. Az Eurosol termékek kiváló német termékek, amelyeket már 30 éve forgalmaznak és rendszeresen módosítanak az aktuális piaci üzemanyagok és olajok szerint.
Tiszta motor = alacsonyabb fogyasztás, kevesebb károsanyag-kibocsátás, csendesebb motor működés és jobb teljesítmény!
| Katalógus szám | DS0004 |
|---|---|
| Cikkszám | DS0004 |
| Gyártó | Eurosol |
| EAN szám | 4034256030012 |
| Garancia | 24 hónapok |
Az EUROSOL DIESEL-SYSTEM egy többcélú dízel-adalékanyag, amely magas szinten tartja a dízelmotor teljesítményét és meghosszabbítja a motor létfontosságú alkatrészeinek élettartamát. Az Eurosol termékek kiváló német termékek, amelyeket már 30 éve forgalmaznak és rendszeresen módosítanak az aktuális piaci üzemanyagok és olajok szerint.
Tiszta motor = alacsonyabb fogyasztás, kevesebb károsanyag-kibocsátás, csendesebb motor működés és jobb teljesítmény!
Problémok a tartályban lévő gázolajjal
A motorüzemanyag nemkívánatos szennyeződése vagy a különböző forrásokból származó üzemanyagok keveredése, vagy a szállító- és tárolótartályokban maradt üzemanyagmaradványok miatt következik be.
A tüzelőanyagban található szennyeződések megnehezítik vagy lehetetlenné teszik a motor beindítását, a motor nem reagál és a tüzelőanyag-fogyasztáshoz képest túl alacsony teljesítményt nyújt. A járművezetők számára ez azt jelenti, hogy erősebben kell nyomni a gázpedált, ami jelentős tüzelőanyag-fogyasztást, magas kibocsátást és magasabb költségeket eredményez.
Víz
A víz a motorbenzinnel leggyakrabban előforduló nemkívánatos vegyület. A rendszerben szivacsként viselkedik, és magába szívja a szennyeződéseket.
Rozsdát és korróziót okoz, ami növeli a tüzelőanyag-ellátó rendszer kopását.
0 °C-on a tartályban lévő víz megfagy, és megnehezíti a motor indítását.
Szennyeződés
A szennyeződések minden tankoláskor bekerülnek az üzemanyagtartályba, ami lehetővé teszi azok felhalmozódását az egész rendszerben.
Növeli a üzemanyag-szivattyú és az injektorok kopását.
Rossz hatással van az üzemanyag eloszlására a hengerben.
A mikroorganizmusok nyálkát képeznek, amely eltömíti az üzemanyag-szűrőt.
Paraffin
Alacsony hőmérsékleten a paraffin elkezdi leválni a tüzelőanyagról.
A tüzelőanyag besűrűsödik és zavarossá válik.
A paraffin eltömíti a tüzelőanyag-szűrőt
Hogyan javítja az Eurosol a motorüzemanyag minőségét?
Az Eurosol tartósan tisztítja az alkatrészeket, ugyanakkor nem agresszív az anyagokkal szemben, ami előnye a versenytárs termékekkel szemben. A szennyeződések eltávolításával a tüzelőanyagból és annak befecskendező alkatrészeiből a égés tökéletesebb lesz.
Javítja a dízelmotorok teljesítményét hidegindításkor. Megakadályozza a tüzelőanyag-ellátó rendszer és a befecskendezés alkatrészeinek kopását. A tüzelőanyag minőségének javítása megfelel a DIN EN 590 és RME szabványoknak, valamint a német járműnyilvántartási törvény 47a és 47b cikkeiben előírt kipufogógáz-határértékeknek.
Megszünteti a vízzel kapcsolatos problémákat
Megköti a szabad vizet és a kondenzátumot az üzemanyaggal.
Megakadályozza a víz fagyását.
Megakadályozza a rozsda és a korrózió kialakulását az üzemanyag-ellátó rendszerben.
Tiszta rendszer
Bontja a maradék üzemanyagot és a kis szennyeződésrészecskéket.
Tartósan tisztítja az egész üzemanyag-ellátó rendszert – a tartálytól a hengerig.
Gátolja a mikroorganizmusok fejlődését.
Megakadályozza a paraffin kiválasztódását
A paraffin eltávolítása az üzemanyagból jelentősen alacsonyabb hőmérsékletre tolódik.
Megakadályozza a üzemanyagszűrő paraffinviasszal való eltömődését.
Rossz dízelégés
A teljes égés a üzemanyag minőségétől, az optimális befecskendezett üzemanyag mennyiségétől és az üzemanyag szórásától a hengerben függ.
A nem tökéletes üzemanyag-égés a megnövekedett fogyasztás mellett az égés nélküli szénhidrogének, CO2, NOx, szilárd részecskék és egyéb anyagok kibocsátásának drasztikus növekedését okozza, amelyek tovább terhelik a kipufogórendszert: EGR szelep, szilárd részecskeszűrő (DPF/FAP) és katalizátor
Üzemanyag minőség
Gazdasági okokból a legtöbb motorüzemanyagot úgy állítják elő, hogy az megfeleljen a szabvány (EN 590, SIST EN 590) minimális követelményeinek. Ez azonban nem jelenti azt, hogy az üzemanyag optimális hatékonyságot ér el.
Az alacsony cetánszám csökkenti az égés hatékonyságát.
A mai motorüzemanyagok kevesebb ként tartalmaznak, ami rontja a kenőképességet.
Az elégetlen üzemanyag zsírtalanítja a hengerfalakat és hígítja a motorolajat a hajtótengely olajteknőjében.
Üzemanyag-befecskendezés
A üzemanyag minősége és az injektorok és hengerek tisztasága szempontjából kulcsfontosságú pillanat az üzemanyag hengerekbe történő porlasztása.
A befecskendezőkben található szennyeződések zavarják a tüzelőanyag szórását a hengerben.
A tüzelőanyag helytelen szórása a hengerben a nem tökéletes égés oka.
A befecskendezőkben lerakódó gyanta lerakódások azok eltömődéséhez és a motor meghibásodásához vezetnek
Korom és gyanta lerakódás
A környezetvédelmi intézkedések miatt a modern dízelmotorok hangszigeteltek, ami koromlerakódást okoz a rendszerben.
A dugattyún és a henger felső részén lerakódó korom befolyásolja a üzemanyag megfelelő porlasztását.
A szelepüléseken lerakódó korom megakadályozza azok teljes záródását.
Eurosol a teljes égésért
Az Eurosol DIZEL, a dízelhez való adalékanyag, amelynek láncreakciói a tartályban kezdődnek, a hengerben folytatódnak és a kipufogórendszerben végződnek, optimális üzemanyag-égést biztosít, javítja a motor teljesítményét és számos problémát megszüntet.
Ugyanakkora üzemanyag-mennyiség mellett a motor nagyobb teljesítményt és kevesebb káros kibocsátást eredményez. Az üzemanyag-fogyasztás akár 7%-kal is csökkenhet (a gyártó adatai alapján). A jobb működésnek köszönhetően a dízelmotor zajszintje is csökken. A jobb égés csökkenti a fekete füstöt tartalmazó kipufogógázok mennyiségét.
Jobb üzemanyag-robbanóképesség
A magasabb cetánszám növeli az üzemanyag robbanóképességét.
A megtisztított befecskendezők optimálisan adagolják az üzemanyagot és biztosítják a megfelelő üzemanyag-eloszlást a hengerben.
Kevesebb káros, elégetlen üzemanyag-kibocsátás.
Tiszta alkatrészek
Bontja a porlasztó végén és a belső tömítésekben felhalmozódott gyantát.
Bontja a dugattyún és a henger falán lerakódott koromot és lerakódásokat.
Bontja a kipufogószelepeken és a szelepüléseken felhalmozódott koromot.
Kenési képesség
Ken és védi az egész dízelbefecskendező rendszert és a henger felső részét.
Kiváltja a kenést alacsonyabb kéntartalmú dízelüzemanyag használata esetén.
Ham, probléma az kipufogórendszerrel.
A korom és a hamu felhalmozódik a csővezetékben és a részecskeszűrőben. Ez az adalékanyagok vagy a tüzelőanyagban található szennyeződések égése miatt alakul ki. A korommal ellentétben a hamu regeneráláskor nem ég el, ezért felhalmozódik a részecskeszűrőben, és idővel eltömíti azt.
Kipufogógáz-visszakeringetés
A dízelmotoroknál az EGR-szelepen keresztül az égésbe visszavezetett kipufogógázok aránya akár 50% is lehet, ami erősen terheli a motort korommal.
A kipufogógázokból származó korom csökkenti az égés hatékonyságát.
A hengerbe beszívott korom csökkenti a motorolaj élettartamát.
A szívócsőben és az EGR-szelepben korom halmozódik fel, ami gyakran meghibásodásokhoz vezet.
Szilárd részecskék szűrője
Ez a kipufogórendszer utolsó, leginkább terhelt és legérzékenyebb része. A benne felhalmozódó korom és hamu mennyisége a teljes rendszer hatékonyságától függ.
Az égés során keletkező hamu nem távolítható el regenerálással.
A szűrőn átáramló füstgáz mennyiségének csökkenése csökkenti a motor teljesítményét.
Káros kibocsátások
Bebizonyosodott, hogy a részecskék (PPM) jelentős kockázatot jelentenek az emberi egészségre, növelik a tüdőbetegségek, a rák, valamint a szív- és érrendszer és az idegrendszer károsodásának kockázatát.
A részecskeszűrő nem megfelelő működése növeli a DMP részecskék kibocsátását a légkörbe.
Az EGR szelep meghibásodása növeli a motor füstölését és a kibocsátást.
Az Eurosol tisztább kipufogógázokat biztosít.
A tüzelőanyag égésének minősége tükröződik a kipufogórendszer alkatrészeinek élettartamában. Az Eurosol DIZEL adalékanyag hatékony tüzelőanyag-égés mellett, amelynek eredményeként kevesebb korom és hamu kerül a kipufogórendszerbe, hatással van a kipufogórendszer alkatrészeire is, és eltávolítja a koromot és a hamut.
EGR szelep
Tisztítja a koromot az EGR szelepben, ezzel meghosszabbítva annak élettartamát.
Tisztítja a koromot a kipufogógáz-visszakeringető csőben és a szívócsőben.
A visszakeringetett kipufogógázok kevesebb koromot tartalmaznak, így a motor jobb égést biztosít, és a motorolaj is tovább tart.
DPF szűrő
Segít regenerálni a DPF szűrőt.
A szűrőben található koromot és hamut kisebb részecskékre bontja, és biztosítja a szűrő jobb áteresztőképességét.
Tisztább kipufogógáz
Azonnali csökkentése a korom és a fekete füst mennyiségének a kipufogógázban.
Egyszerű használat
Az Eurosol DIZEL adalékot minden szervizeléskor kell a tartályba önteni.
Minden dízelmotorhoz alkalmas.
A 400 ml-es doboz tartalma 150 liter üzemanyagra elegendő.
Régebbi járművek esetében egy doboz, modern dízelmotorok esetében három doboz használata ajánlott minden szervizelés alkalmával